Буквально каждый
день своей жизни я встречаю менеджеров проектов. Список тем для разговора
всегда примерно один и тот же – нужно разрабатывать качественное ТЗ, нужно
управлять требованиями, нужно сохранять команду, нужно ставить нормальное
тестирование. И каждый день я слышу одно и то же – «а вот вам хорошо...», «ну
это ж я должен пойти к генеральному и ТАКОЕ ему сказать...», «ну откуда же у
меня на это полномочия...». Мне бесконечно удивительно это слышать. Потому что
это не ПМы. Настоящие ПМы – они совсем другие. Несколько мыслей про то, каким
должен быть настоящий матерый ПМ.
Когда
я был маленьким, я зачитывался книжками про корсаров. Луи Буссенар, Луи Жаколио
, Рафаэль Сабатини. «Одиссея капитана Блада» была моей настольной книгой. Сэр
Генри Морган – образцом для подражания. Мне снились абордажи, открытие новых
земель, золото Санта-Марии. В своем воображении я прогуливался по Пэлл Молл с
черной жемчужиной в ухе, добытой в рейде на Маракайбо. Я мучительно переживал –
так как по моему мнению, я родился не вовремя. Я явно не предназначен для
скучного прозябания у станка или клавиатуры. Моя судьба – быть капитаном фрегата, подымать с утра вымпел, обмениваться
пушечными залпами у берегов Гаити, первым прыгать на борт вражеского галиона с
абордажной саблей в руке, звенеть золотыми дублонами в тавернах Тортуги. Мне
казалось, что эти времена прошли безвозвратно.
Потом
пришли веселые 90е. Это было время безграничных возможностей, смелых людей -
очень опасное время. Я начал торговать на рынке – закупить партию товара,
провести его через границы и таможни, остаться при этом живым и при
деньгах - чисто Карибское море 16го
века. Фургоны челноков как корсарские бригантины бороздили просторы СНГ. Их
капитаны были очень разные – честные и не очень, грубые и утонченные, смелые и
трусливые, паскудные и благородные – именно такие, какими были корсары моих
любимых книг. И вопросы перед тобой стояли те же самые – быть паскудой или
хорошим человеком, капёром или пиратом, где взять денег и куда сходить в рейд.
Но всегда выбор за тобой: кто ты – Блад или Истерлинг? Человек или Паскуда?
И
тогда я понял, что в каждом веке есть место приключению.
Не
исключение и 21ый век – глобализации, «синих воротничков» и утонченного
перекачивания баблоса из одного кармана в другой. Есть множество профессий для
тех активных и авантюристичных, кто в 16м веке стоял бы на мостике фрегата –
экспроприация для кровожадных пиратов, трейдинг для безжалостных крыс, торговля
недвижимостью для мелких и хищных хорьков, управление проектами для капитанов
бладов. Многие корсары выбрали сегодня проджект менеджмент и подняли свои
вымпелы на проектах.
К
таким людям отношусь и я. Мой вымпел – синяя стрелка задачи в Project,
упирающаяся в ромб майлстоуна. Он поднят постоянно на
www.seadmex.ru.
Многие
скажут «да ну, вот я работаю ПМом и могу сказать, что это самое нудное дело на
свете».
Ну,
что могу сказать. Вот отправились два человека на войну. Один в рукопашную
ходил, второй в интендантстве сидел. Поэтому у них впечатления о войне будут
кардинально разные – один запомнил запредельную динамику и напряжение всех сил,
другой – скуку смертную.
Это
я не к тому, что одни лучше других, это
я к тому, что одно и то же занятие два человека могут делать по-разному.
Тем
более что для того, чтобы быть полноценным корсарским капитаном, нужно еще
несколько вещей.
- Тебе должно
быть противоествественно интересно то, чем ты занимаешься. Поэтому
настоящий джедай берется обычно за создание новых, уникальных продуктов
или сервисов. Вспомните определение проекта: «проект – это уникальный
набор взаимосвязанных действий...» Именно поэтому я (подчеркиваю красным –
я) и некоторые другие коллеги пошли в управление проектами – можно
делать уникальные вещи уникальным образом – отличный способ авантюризм
тешить. Если говорить в образах приключенченских книг – получаешься эдакий
капитан Кук. Управление проектами для меня – способ самовыражаться.
- Ты должен
ощущать то, что делаешь, смыслом всей своей жизни. То есть болеть за него,
как капитан за свой корабль. И ко всему, что ты на корабле делаешь,
относиться соответственно.
- Нужно иметь
полномочия карать и вознаграждать. Полноценно. Чтоб если человек спас
проект – ты ему мега-бонус. Если чуть не завалил – ты его пинком с работы.
Изложенную
выше точку зрения я раз за разом довожу до коллег, пришедших мне пожаловаться
на жизнь. Рассказываю им про вымпел и про абордаж (мой любимый постер - «каждый
билд – решающий!»).
И
раз за разом слышу «легко тебе говорить, у тебя есть полномочия!..», «хорошо
тебе, когда ты сам решаешь!..»
Внимание
вопрос – а как получилось, что я сам решаю и у меня есть полномочия? Пришел
кто-то, весь в белом, и сказал мне «вот тебе полномочия, давай ты будешь сам
решать»? Полномочия – они редко падают с неба (настолько редко, что по закону
Мэрфи к вам они точно сами не упадут). За полномочия и право решать нужно
ожесточенно драться. Бесперерывно. Каждый день. Пять раз в течение каждого часа
каждого дня. И вот тут-то и находится главное отличие настоящего джедая от
обычного проектного администратора, обновляющего actuals в плане проекта –
настоящий ПМ получает от этого процесса УДОВОЛЬСТВИЕ.
Отлично
написал про суть этого процесса Веллер:
И
пусть вид разверзшейся пропасти наполнит тебя не безнадежностью и ужасом – а восторгом
бездны и жестким пониманием того, что мост надо проектировать без
благоглупостей и без слабин.
Прекратите
ныть! Никто ничего вам не даст, ни полномочий, ни права решать, ни денег. Осознайте
это факт. И начинайте черт возьми шевелиться!
И еще одна вещь – множество вещей,
которые вам кажутся сложными или нереальными, только КАЖУТСЯ таковыми. Нет
никакой ложки, это я вам из практики говорю.
